Как устранить распространенные неисправности головки гидравлического электронасоса
1) На корпус подается питание. Это вызвано повреждением выпускного клапана и проникновением воды в двигатель небольшого электрического масляного насоса вдоль вала двигателя, что может ухудшить изоляционные характеристики двигателя. Его можно отремонтировать, сняв и заменив выпускной клапан, просушив и обработав мотор. Особое внимание следует обратить на то, что из-за длительного контакта насоса с водой и работы на открытом воздухе очень легко вернуться к влаге и вызвать ухудшение характеристик изоляции. В целях обеспечения безопасности жизни электрический самовсасывающий насос должен быть надежно заземлен; зимой следует выбирать кожух выхлопа. Такие меры, как наличие воды внутри и защита от холода, для предотвращения морозного растрескивания внешней оболочки.
2) Гидравлический электрический насос
Двигатель работает нормально, но поток воды слабый или совсем отсутствует. В этом случае следует проверить герметичность водяного насоса. При проверке отсоедините шнур питания, заткните порт влагопоглощения рукой, наполните водяной насос водой, удерживайте впускное и выпускное отверстия ртом и продуйте воздух внутрь, чтобы проверить, не просачивается ли крыльчатка насоса. Это не просачивание воды. , утечка возникает в месте повреждения уплотнения. Распространенными местами неисправностей являются прокладка порта поглощения влаги, прокладка дренажного отверстия и прокладка крышки крыльчатки, которую следует снимать и заменять во время технического обслуживания. Если состояние полной воды отсутствует, рабочее колесо повреждено, водный барьер между камерой поглощения влаги и камерой выпуска воды проржавел и пробит, водный барьер рабочего колеса насоса отполирован, зазор между рабочим колесом и корпусом насоса увеличен в размерах и т. д., следует заменить крыльчатку и корпус насоса. При замене рабочего колеса следует обратить внимание на быструю очистку оставшихся медных лопаток в насосе, чтобы предотвратить повторное повреждение нового рабочего колеса.
В процессе применения гидравлического электрического насоса весьма вероятно, что масло с высоким давлением на входе и выходе попадет в верхнюю часть внешнего масляного насоса. Что делать в этой ситуации?
Отремонтируйте поврежденные компоненты гидроэлектрического насоса и замените поврежденные детали. Затем проверьте, сломан ли клапан регулирования скорости или нет. Увеличьте рабочее давление бензонасоса до небольшой отметки, внимательно проверьте, нет ли общих неисправностей в каждом трубопроводе и задвижке, и запустите пробную работу после устранения общих неисправностей. Если отклонений нет, отрегулируйте гидравлический электронасос до требуемого рабочего давления.