Как работает ручной масляный насос

Ручной масляный насос одностороннего действия представляет собой небольшую гидравлическую насосную станцию, которая преобразует механическую энергию вручную в гидравлическую энергию. В случае использования подходящего масляного цилиндра и специальных инструментов можно выполнять различные операции, такие как подъем, изгиб, выпрямление, резка, клепка, сборка, разборка, а также некоторые строительные работы, военное строительство и т. д. Основные характеристики масла Насос высокого давления, ручное управление, сверхмалый размер, удобство переноски, простота эксплуатации и широкий диапазон применения.
Двухходовой ручной насос под действием плунжера преобразует механическое или гидравлическое масло в масло под давлением и становится специальным источником энергии. Он обладает такими очевидными характеристиками, как замечательная эффективность работы, стабильная производительность, безопасность и надежность, а также простота портативности. Основные технические показатели достигли уровня аналогичной зарубежной продукции.
Как работает ручной масляный насос
Принцип работы показан на рисунке ниже, который можно разделить на четыре процесса;
л. Заполнение жидкостью: когда масляный насос начинает работать, масло одновременно подается в обратный клапан высокого и низкого давления с помощью плунжеров высокого и низкого давления и поступает в масляный цилиндр через обратный клапан высокого и низкого давления. Когда давление повышается до 1 МПа, масло низкого давления переливается из предохранительного клапана низкого давления обратно в трубу хранения масла.
2. Повышение: на основе описанного выше процесса. Плунжер высокого давления продолжает работать, и давление постепенно увеличивается. Когда давление превышает номинальное давление 63 МПа, клапан высокого давления открывается, масло высокого давления переливается из клапана высокого давления в трубу хранения масла, и давление всегда поддерживается на уровне 63 МПа. Клапан высокого давления является предохранительным клапаном.
3. Работа; в процессе работы, за счет работы, совершаемой рабочим цилиндром. Давление уменьшится, поэтому в любой момент встряхивайте ручку, чтобы поддерживать желаемое рабочее давление до конца работы.
4. Разгрузка: после завершения работы масляного насоса давление необходимо снизить до нуля. Откройте разгрузочный клапан, и масло вернется в трубу хранения масла, чтобы завершить работу по разгрузке.
Процессы заливки масла, наддува и работы практически неразделимы. Эти три процесса можно выполнить, пока ручка перемещается.

Основная структура и роль каждой части.
Ручной масляный насос состоит из следующих частей:
л. Корпусная часть насоса: Корпусная часть насоса является основной частью масляного насоса, рабочей камерой высокого давления, рабочей камерой низкого давления, двумя обратными клапанами, клапаном высокого давления (предохранительный клапан), клапаном низкого давления, разгрузочным клапаном, двумя обратными клапанами, маслом. входное отверстие Рот находится сверху. Отверстия органично связаны между собой. Два односторонних клапана используются для предотвращения обратного потока масла под давлением, их характеристики и функции одинаковы. Функция клапана низкого давления и клапана высокого давления заключается в контроле давления соответственно и контроле давления на уровне 1 МПа и 63 МПа. Два стальных шарика на входе масла представляют собой обратные клапаны. После завершения работы откройте разгрузочный клапан, и масло под давлением вернется в трубу хранения масла для завершения разгрузочных работ.
2. Ручка: в основном состоит из нажимного стержня и нажимной ручки. Он соединен с корпусом насоса и плунжером двумя штифтами. Ручное усилие воздействует на нажимной вал и приводит плунжер в возвратно-поступательное движение. Создает давление жидкости. На нажимной рукоятке имеются отверстия для винтов M20X1,5, которые используются для вертикальной установки нажимного стержня и могут работать в вертикальном или горизонтальном положении в зависимости от удобства эксплуатации.
3. Часть шланга: Это деталь, которая соединяет масляный насос и масляный цилиндр для подачи масла под давлением. Когда шланг не используется, его отсоединяют от масляного цилиндра, а головку шланга закрывают резиновой крышкой, чтобы предотвратить попадание грязи в масляную трубку и масляный цилиндр.
4. Устройство для заливки масла и выпуска воздуха. устанавливается на заднем сиденье или топливном баке. Когда масляный насос работает, воздух необходимо выпустить, чтобы избежать отрицательного давления и повлиять на нормальную работу. После окончания работы затяните сливной винт.
Установите крюк на заднем конце и используйте его для фиксации рычага давления при переноске масляного насоса.